汽车线上:TOYOTA参与赛车运动迈入50年

2020-05-22 阅读536 点赞688
TOYOTA参与赛车运动迈入50年记者:Alegna 2007-03-18

2007年对于TOYOTA汽车公司来说是个特别的年份,今年是他们涉足赛车运动第50年。1957年他们首度参与了以墨尔本为出发和终点站的澳洲拉力赛,经过半个世纪,如今又要回到当年同样的城市,由最新发表的TF107赛车继续挑战一级方程式澳洲大奖赛。

汽车线上:TOYOTA参与赛车运动迈入50年

关于这家以纺织起家的车厂参与赛车的经历,是从当年的Toyopet Crown道路车型开始的,这款车虽然在当年进入美国时证明是非常失败的车款,但却点燃了TOYOTA参与竞技的决心,直到目前跨国合作的TOTOTA Racing车队,在这段不算短的时间内,人事物早已不可同日而语,但这家公司坚持挑战的决心从来没有改变。

车队主席富田勉谈到这50年的经过时表示,一开始TOYOTA对于赛车实在没有兴趣,直到1957年才改变,其中有两个因素让他们决定参加赛车,一个就是挑战的精神、工程师们的干劲,另一个就是在商言商了,他们想要进一步扩展品牌价值,把影响力扩展到全世界。但因为他们没有生产跑车的车型,所以不得已只能以普通车型下场参加越野赛,也就是Crown,公司派出了两位车手,和一位澳洲籍的导航员参加,过程中故障连连,但最后还是跑完比赛,这让他们相当振奋,也从此开启了TOYOTA的赛车史。

汽车线上:TOYOTA参与赛车运动迈入50年
▲1972年,瑞典人Ove Andersson开着Toyota车参加RAC越野赛事。

关于富田勉这个人,则是在1969年进入日本TOYOTA公司的,1987年才转到赛车部门,与50年相比,他在赛车界的20年看起来不算什幺,不过却足以让他自豪,目前富田勉在科隆的车队总部坐镇,正打算在新的一年达成高层下达的成功指令。

在TOYOTA赛车运动公司中,新任的副主席Tadashi Yamashina当初会进入这家公司也和赛车有关,在他青少年时期,有次在电视上看到一辆NISSAN车与TOYOTA 7的比赛后,就决定长大后到TOYOTA的Higashifuji赛车运动部门工作。目前TOYOTA{在全世界拥有三个赛车运动部门,它们是位于日本的Higashifuji,在美国的TOYOTA赛车研发中心和在德国的TOYOTA赛车运动公司。这三家机构密切合作并分享技术成果、工作方针与经验,其中一级方程式车队则是由坐落于科隆的德国赛车运动公司主导。

汽车线上:TOYOTA参与赛车运动迈入50年

今年TOYOTA F1车队的首要目标就是取得分站冠军,并期望未来很快就能获得车队冠军。不过去年的成绩显然让公司大为失望,在大笔资金投入后,只获得一次上颁奖台的机会,车队主管们的决心告白,或许也回应了社长渡边捷昭的重话,「去年我们没有得到想要的结果,今年我希望可以看到成果,这句话我不想明年还要再说一次。」

英国每年都会举办的Goodwood速度节,TOYOTA今年也会派出一支特别的队伍,以许多具有历史意义的车型参加,包括计画打造一部複刻板的1957 Toyopet Crown。而之后的一级方程式日本大奖赛将在睽违30年后从HONDA的铃鹿赛车场,改为在TOYOTA所拥有的富士赛车场举办,这同样被该公司视为年度大事,多年来TOYOTA已经在这里让他们的各种跑车与三级方程式下场比赛,因此TF107在这里的出现必将列入公司的赛车里程碑之中。