汽车线上:TOYOTA可能成立第三个品牌,以网路作为行销管道

2020-05-22 阅读342 点赞544
TOYOTA可能成立第三个品牌,以网路作为行销管道「车厂将会体会到网路才是他们能一辈子用以和消费者沟通的桥樑」记者:Arafat 2001-12-16

「TOYOTA不会跟进网路购车业务」的话言犹在耳,美国的TOYOTA汽车公司已经在前几天透露,他们正仔细考虑利用网际网路作为他们未来新车的销售媒介。根据消息显示,TOYOTA具体的做法是成立第三个品牌,为了补足「TOYOTA」和「LEXUS」车款的产品线,他们的第三个品牌将会直接锁定年轻族群,因此将会在网路上进行行销活动,来引起相关消费者的兴趣。

汽车线上:TOYOTA可能成立第三个品牌,以网路作为行销管道
▲网路未来将是TOYOTA的重要行销管道之一,而其他车厂在此同时,是否能够真正认同网路这个媒介,而不是只会讲「网路是一种趋势」这种标準答案?

假使TOYOTA决定挹注大笔经费在网际网路上面,那幺目前少数几家车厂胆敢投入网际网路行销的情形,将会再有一家车厂来加入实际上商机无限的网路世界。以瑞典车厂VOLVO为例,他们去年在S60正式推出之前,就是在网路上进行首卖,而前不久VOLVO更与MICROSOFT的MSN网站签约结盟,準备发表该公司的首部SUV车款。

去年的FORD汽车公司在行销他们的Focus汽车时也非常倚赖网路的管道,此外VOLKSWAGEN汽车的New Beetle,也只能利用网路订购才能买到原厂特别推出的两种车色。而TOYOTA在网路的经验上面也不是新手了,他们受欢迎的混合燃料车Prius从今年开始有相当多的比例是通过网路进行买卖的,只因这辆车的属性本来就是与使用网路族群的属性相同,订单还一度排到三个月以后!自此之后,据说TOYOTA就被网路的威力留下深刻印象。TOYOTA美国分部的发言人John Hanson坦承,他们的确目前正在认真考虑成立第三个品牌的可能性,他们深知目前当务之急就是找到能够更吸引消费者的产品与购买过程,而Prius的成功经验让他们体会到了这辆高科技的车款只有那些会花很多时间上网的人才会有兴趣。

不过TOYOTA的网路行销计画将与VOLVO的S60网路行销方式相同,利用网路让消费者感兴趣,然后想办法让他们实地前往展示间看车和试车。TOYOTA认为这将是他们觉得最有用的销售方式,而成立第三个品牌将可有效整合这一切。儘管如此,发言人John Hanson已经否认「TOYOTA正成立的这个品牌将只在网路上进行行销」这个说法,他表示一切细节在明年中之前都不会对外宣布。

John Hanson同时强调,为了他们未来能继续壮大,TOYOTA已经发觉网路的确是相当重要的一环,不仅仅是产品必须要有吸引力,现在连「怎幺买到车」都要改变,「年轻人拥有不同的优先权」,这是他们的原则。

在稍早之前,有家网路研究机构发表了调查报告,内文显示有六成的汽车拥有者会上网,这比美国国民的「上网率」还高了3%!这个报告还说美国今年透过网路的消费行为已经达到13%,到了五年后会成长到33%,也就是有三分之一的人会利用网路进行买卖。研究员表示,这对于汽车市场的影响,就是大家会从以往只由经销商那边获得一辆车的所有资讯,变为由网路上获得他所要的一切,而且会更客观,当五年后拥有汽车的人会有76%会上网,到时候车厂将会体会到网路才是他们能一辈子用以和消费者沟通的桥樑。